نوار نقاله

در بازار تجهیزات معدنی، اختلاف قیمت نوار نقاله لاستیکی معادن بین یک شرکت مهندسی و یک کارگاه سنتی بسیار چشمگیر است. دلیل این اختلاف، در پیاده سازی مکانیزم های حفاظتی زیر است که از پاره شدن تسمه گران قیمت شما جلوگیری می کند:

• درام های روکش دار (Rubber Lagging) و سیستم کشش (Take-up)
  اگر توپی یا درام محرک (Drive Pulley) کاملا صیقلی باشد، تسمه در زیر بارهای سنگین لیز خورده و اصطلاحا بکسواد می کند که این امر باعث سوختن لاستیک می شود. ما سطح درام های محرک را با روکش های لاستیکی شیاردار آجدار می کنیم تا بالاترین سطح اصطکاک ایجاد شود. همچنین برای جبران کش آمدن طبیعی تسمه در طول زمان، دستگاه های ما مجهز به سیستم های کشش پیچی یا وزنه‌ای (Gravity Take-up) هستند تا تسمه همیشه در رگلاژ ایده ال باقی بماند.
• سیستم تمیزکننده (Scraper) و جلوگیری از هدررفت مواد
  مواد مرطوب و گل الود معمولا به سطح تسمه می چسبند و در مسیر برگشت، زیر دستگاه می ریزند. این ریزش مداوم باعث دفن شدن رولیک ها در خاک و توقف خط می شود. در نقطه تخلیه بار کانوایرهای سمات صنعت، تیغه های پلی اورتان انعطاف پذیر به نام اسکریپر (Scraper) نصب می شود که سطح تسمه را کاملا لایه روبی کرده و مواد را به داخل شوت خروجی هدایت می کند.
• رولیک های دقیق با اب بندی ضدغبار
  رولیک ها قلب تپنده نوار نقاله هستند. در معادن به دلیل وجود غبار شدید، بلبرینگ رولیک های معمولی فورا خاک گرفته و گریپاژ می کنند. قفل شدن یک رولیک باعث کشیده شدن تسمه روی سطح فلزی و پاره شدن سریع ان می شود. رولیک های پرسی استفاده شده در ماشین الات ما، دارای کاسه نمد و اب بندی های چند لایه هزارتویی (Labyrinth Seal) هستند که نفوذ گرد و غبار به داخل بلبرینگ را غیرممکن می سازد.